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航空物流渐成快递企业出海“标配” 顺丰砸重金编织“天网”

日期:2018-08-10 浏览:
8月9日消息,随着海外市场不断向国内民营快递企业抛来橄榄枝,已经有越来越多的企业相继砸下重金,为编织一张快速高效的“天网”做准备。

日前顺丰航空公司“深圳-金奈”全货机航班自深圳宝安机场起飞,经过5个多小时后顺利抵达印度金奈,这是顺丰到金奈的首趟全货机航班。据了解,此次航班装载30多吨货物,主要为小米公司的手机零部件,这些零部件达到金奈后,将被运往工厂进行加工。

在该航线开通之前,深圳到金奈已有铁路、航空腹仓等多种物流方式,而之所以选择“专机空运的”,顺丰航空方面表示,全货机能够在保障货物安全的前提下,确保大批量货物快速抵达目的地,故采用载货量大的波音767型号飞机飞行。

顺丰开通“专机”为小米供应链赋能,仅仅是目前快递行业加码空运的一个缩影。一方面,出于对生产成本及开拓新市场的考量,目前越来越多的国内企业盯上了在国外投资设厂。另一方面,随着“一带一路”建设的实施,我国与沿线国家的贸易往来也越来越频繁。生产与商贸业务的升温,也拉动物流业务需求急速增长。而为了应对B端用户对时效等方面的不同需求,筹谋布局航空运力显然已经成了快递企业出海的“标配”。

早在2009年,顺丰控股就成立了顺丰航空有限公司,截至目前,顺丰航空全货机数已达到45架,为国内全货机数量最多。此外,据顺丰2017年年报,截至2017年末,顺丰航空已开通57条航线,覆盖39个国内主要城市及香港、台北、大阪。

就此来看,顺丰在民营企业的航空物流布局方面先发优势明显。顺丰2017年年报显示,期内顺丰航空发货量总计约111万吨,日均发货3000余吨,占全国航空货运总量22.98%。其中,2017年度航空运输快递件量为7.6亿票,占公司2017年度总快递业务完成量约25%。

不难发现,如今航空物流业务已经成为顺丰快递业务重要的运力支撑。而随着未来物流无人机陆续投入实战,快递行业的竞争,或许也将进一步向看重航空物流实力的方向发展。



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